接不到女乘客，網約車司機投訴平台：影響我收入了！

内容摘要：　近日，有無錫網約車司機向江蘇廣電融媒體新聞中心反映：他長期接不到女乘客的單，疑似被平台做了限製。究竟怎麽回事？司機：2個多月接不到女乘客，影響收入房先生是無錫的一名網約車駕駛員，之前一直跑滴滴，後來他

近日，有無錫網約車司機向江蘇廣電融媒體新聞中心反映：他長期接不到女乘客的單，疑似被平台做了限製。究竟怎麽回事？

司機：

2個多月接不到女乘客，影響收入

房先生是無錫的一名網約車駕駛員，之前一直跑滴滴，後來他覺得滴滴單子少，單價低，對駕駛員派單比較苛刻，所以今年10月份開始，在及時用車和風韻出行注冊了賬號，通過高德打車平台接單。據了解，高德打車屬於聚合平台，平台接入了包括及時、風韻等二十餘家網約車企業。

房先生說，他接入高德打車平台後，遇到了一件奇怪的事——“2個多月下來，我接的都是男乘客。而且這中間接過兩次女的，我特意問了，都說不是自己下的單，都是男的給她們下的單。”房先生說，他們老司機都知道，這種情況是被高德平台打了標簽，所以接不到女乘客。

那為什麽一定要接女乘客呢？房先生解釋：“我不是為了要接女乘客去跟她（怎麽樣），看看她怎麽樣，我不是的，我要的是增加單量，增加收入。我一天（在線）大概11個小時，也就10來單。你想我能接到女的，也能接到男的，那這個單量我是不是提升了？”

房先生還表示，按行業通常理解，一般是因為和女乘客發生衝突才會被打標簽，但他10月剛開始跑高德平台，“我根本沒有接到過女乘客，更不用說是被女乘客投訴了，對吧？”

平台：

司機賬號正常，平台沒有此類限製

究竟怎麽回事？記者通過無錫市交通執法部門，將相關情況跟平台再次進行了反映。高德打車平台客服回複表示，房先生的賬號正常，平台也不會作出此類限製。

“目前高德對司機派單是不參與的，我們也不做幹預，派單是由服務商自己派單的。然後你的注冊平台也表示了，他們派單是係統隨機指派，不區分男女，你的賬號也沒有受限。”

風韻出行和及時用車的客服也分別回複表示，係統派單，不會區分男女乘客。建議房先生再觀察一段時間。

記者在網上搜索相關報道案例看到，各家網約車都表示派單係統並不區分性別，但接單情況會受到司機評分和服務質量等因素影響。比如安全派單，為了保障乘客的安全，平台在分配晚上或遠距離訂單時，會考慮司機的投訴率和服務質量。

主管部門：

單量少主要是網約車供給飽和

作為行政主管部門，無錫市交通運輸綜合執法支隊八大隊隊長辛偉表示，出行軟件不是社交軟件，不管什麽平台對所有乘客都應該一視同仁提供服務。同時，乘客的性別差異，也不應該成為網約車駕駛員關注的重點。

他表示，目前單量少的原因主要是當前整個網約車行業供給趨於飽和。“我們也每個季度向社會發布行業警示，提醒投資人或者從業人員，要綜合考慮整體的訂單量、收益，結合自己的實際情況，慎重選擇（進入這個行業）。”

來源：江蘇政風熱線

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